국토·교통 용어사전

임시로 간단하게 지은 집으로 완전한 건물의 구조 및 용도를 갖추지 못한 구조물을 말하는 것으로 토지에 정착하고 있고 그 해체가 용이한 상태를 의미하는 것으로 천막으로 만들어진 지붕과 조립식으로 된 기둥 및 비닐로 된 4개의…

임시로 지은 건축물을 말한다을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

가격은 상품의 가치를 화폐로 표시하는 것을 말하며 감정평가에 관한 규칙에서는 가격을 일반적, 추상적인 것으로 표한하고, 가액은 구체적인 금액으로 쓰이고 있다.

가격의 안정을 도모함으로써 국민경제의 건전한 발전을 기하기 위하여 행정청이 가격의 폭락. 폭등 시 직접. 간접으로 가격결정을 조정. 규제하는 행정작용을 물가규제라고도 하며 가격규제에 관한법은 일반법과 개별법이 있다.

넓은 뜻으로는 물건의 대가를 금전으로 환매하여 배상하는 것이지만 보통은 공유자에게 각자의 지분에 따라서 그 가격을 배상하는 방법으로 다수의 공유자 중에서 1인이 공유물의 전부를 취득하고 다른 공유자에게 적절하게 가격을 배상…

재고자산과 유가증권 등의 가격하락에 다른 손실에 대비하여 설정된 준비금이다. 가격변동 준비금은 앞으로 생길 우려가 있는 자산 손실에 대비하여 설정되는 것이기 때문에 비용의 전체 셈에 들어가지 않고, 상법의 규정에 의한 소위…

견적에 있어서 공사의 각 부분에 대한 공사비를 통계상의 공사비와 총공사비로 나타내는 비율을 말한다.

거래사례비교법에 있어서 거래사례의 거래시점이 가격시점과 달라서, 그 사이에 가격수준의 변동이 인정되는 때에는 당해 사례의 매매가격을 가격시점에 있어서의 가격으로 하여야 한다. 이 가격수준의 변동정도를 가격의 변동률이라 한다.

특수공법에 의하여 [주철]을 가단성 있게 만든 것을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

관 등에 있어서 이음자리에 가락지형의 테를 끼워 대어 잇는 것.

도로에 둘러진 토지의 안부분으로 교통안전상 보도와 차도로 구획한다.

가로방향의 [힘]을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

필요에 따라 [가드레일]을 철거하는 것을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

차주가 차용물을 대신하여 다른 재산권을 이전할 것을 약속하는데 있어서 그 재산의 예약 당시의 가액이 차용액과 이자의 합산액을 초과하는 경우에 있어서 담보계약과 그 담보의 목적으로 경료된 가등기 또는 소유권이전등기의 효력을…

양단과 중심부에 각각 활절이 장치된 정정구조의 아치

교량 상부 철근을 공장에서 조립하여 현장으로 이동·거치하는 공법

단면이 ㄷ형인 자재. ㄷ형강은 이의 일종이다을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

보차도(步車道)의 경계에 설치하는 배수구. 가거에 흐르는 물은 집수구(集水口)에서 가거통을 통하여 배수관으로 들어간다.

선박이 항해할 수 있는 수심과 그외 조건을 구비한 [하천].

통문, 통관 및 취입(取入)수문 등에서 넓은 판자나 각재를 위에서 내려 수문을 조절하는 것.

특정방향에 관하여 비대칭이 되는 배광을 갖는 조명기구.

가로방향의 [응력(도)]을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

가로의 노면 배수를 위하여 연석(緣石)에 접해 설치한 얕은 배수시설. L형 측구, U형 측구 등. 일명 가거(街渠)라 함.

하천 합류점에 [난류(亂流)]를 완화하기 위하여 유수방향(流水方向)으로 두 하천의 유량이 합류되지 못하도록 설치한 [둑].

[댐] 공사를 하기 위하여 공사 중 하천유로를 변경한 수로. 수로터널과 개거(開渠)의 형태로 구분됨.

[철골공사]에서 [가(假)조이기]에 사용하는 볼트.

일상생활에 필요한 작업을 하기 위한 주택의 공간을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

시험시간을 단축할 목적으로 기준보다 가혹한 조건에서 실시하는 시험. 그 평가가 유효하려면 가속에 의한 고장모드 및 원인이 변하지 말아야 한다. [신뢰성용어]

[시멘트풀] 중 알칼리와 작용하여 수소가스를 발생시켜서 발포시키는 [혼화제]. 보통 얇은 조각모양(flake 형상)의 금속 알루미늄분(粉)이 쓰이며, [프리팩트콘크리트] 등의 그라우트 [팽창제]로 이용된다.

소화탱크에서 발생한 가스를 포집하는 관을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

한 끝에 가시가 돋힌 볼트을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

교차하는 두 도로 상에서 [교차점]에 다가오는 차량의 운전자 상호의 시선과 각자의 시거(視距)에 의하여 형성되는 삼각형.

여포(濾布)사이에 슬러지를 주입하고 수압 또는 유압으로 여과판을 눌러서 압축, 여과, 탈수시키는 슬러지 탈수설비.

골재나 [아스팔트]를 가열한 경우의 노화현상을 표시하는 시험.

굵은 골재, 잔골재, 전충재(塡充材)에 [스트레이트아스팔트]를 적당량 합하여 가열, 혼합한 아스팔트 혼합물.

어떤 정해진 가열온도－시간곡선에 의한 냉각후 콘크리트의 단위중량.

반동수차(反動水車)의 스피트링의 고정날개와 러너(날개차)의 입구 사이에 소용돌이 모양으로 배치되는 12장 또는 23장(보통 18장)의 날개. 그 넓이를 가감하여 수차의 부하변화에 따르는 수량조절을 한다.

슬래브 연단부(緣端部)의 강성을 증가시키기 위해 사용되는 들보.

끼워넣기식이나 다른 방법으로 높이를 조절할 수 있도록 되어 있는 금속제의 지주.

가족을 구성하는 세대원의 성별, 연령, 세대주와의 관계에 따라 결정되는 가족 유형.

고정자산에 대한 투자자본액을 감가상각에 의해 해마다 어느 만큼의 비율로 회수하는가를 가리키는 것이다. 감가상각률 = 감가상각비 x 2/상각고정자산 x 100

파랑(波浪)이 풍역(風域)으로부터 떨어져서 감쇠하면서 진행하는 거리.

[홍수수문(洪水水文)곡선]의 첨두부(尖頭部)를 지나 홍수량(또는 수위)이 감소하는 부분의 곡선.

콘크리트를 타설후에 감압하여 과잉수를 제거하여 만든 콘크리트를 말함. 이 콘크리트는 강도와 내구성이 우수하다

종가 S 를 그 이전 n기간의 균등지급가격 M으로 환산하기 위한 계수 i M = S ------------ (1 + i)ⁿ -1 에 있어서의 i ------------ (1 + i)ⁿ -1 의 부분. [O.R용어}

숨어서 보이지 않게 되는 부분을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

대문기둥, 엄지기둥 등의 꼭대기을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

파랑(波浪)작용을 감쇠하기 위하여 설치한 경미한 구조물.

항공사 감항분야를 안전점검하고 항공기 또는 장비품 검사를 하도록 국토해양부장관이 임명한 공무원

항공기의 안전성 확보를 위하여 항공기의 수리·검사·정비개선 등을 의무적으로 수행하도록 정부에서 항공기운용자에게 지시하는 사항

*SPRS : Supervisory Progress Report System 공사현장의 공사진척사항, 감리내용에 대한 상세한 기록과 공사 참여자(기능공 포함)의 실명을 전산화하여 CD-ROM으로 작성하여 발주청에 제출하는…

호소간척(湖沼干拓)에서 간척제방지구부터의 집수(集水)를 배제하는 승수로(承水路) 펌프장, 기타 기초적 공사가 끝난 후 호소수(湖沼水)를 간척지역 외로 배제하는 것. 이 작업을 간륙(干陸)작업 이라고 한다.

관을 사용하는 암거에 대하여 나뭇가지, 대나무, 돌·자갈(石礫)의 암거 등을 말한다.

작물의 두 둑 사이를 이용하여 종류가 다른 작물을 재배하는 것.

소비세 또는 내국상품세라고도 하며, 국내에서 생산되는 재화에 대하여 과세하는 것을 말한다. 우리나라의 소비세에는 주세·특별소비세·연초전매·관세 등이 있다.

첨접하고자 하는 재편(材片 ; 판(板)·산형강(山形鋼) 등)에 첨접재가 밀착되지 않고 그 사이에 다른 판 등이 끼어져 있는 첨접.

간척지 배수를 위한 문. 자동, 수동의 구별이 있고, 관음비(觀音扉 ; 합장(合掌)게이트), 이매비(二枚扉), 편개(片開) 등 간척지의 규모, 조위(潮位), 간만차, 통선(通船) 등의 목적에 따라 여러 가지 형식의 것이 쓰…

거주인원 지수. 건물의 용도별 1실당 인원 또는 바닥면적당 인원으로 표시하고 사무실일 때 바닥면적 1m2당 0.17∼0.2인으로 함. 거주율(occupancy rate)이라고도 함.

비벼섞은 시멘트 페이스트가 주수(注水)후 수분 사이에 응결을 시작하여 마치 급결(急結)과 같이 된 후 곧 유연해지며 최초의 상태로 돌아가고 1시간 이후에 다시 응결이 시작되며 계속 진행되어 보통처럼 종결에 이르는 현상.

거칠거칠한 면을 가진 벽. 벽체 안정해석에서 벽면과 흙 사이에 작용하는 벽면 마찰각이 흙의 [내부마찰각]과 같다고 고려하는 벽.

콘크리트와 접촉하는 거푸집 판의 면을 라이닝하기 위해 특별히 선정된 재료로 콘크리트 표면을 평활하게 마무리 하거나 모양을 넣고 콘크리트에서 습기를 제거할 때 또는 콘크리트면에 응결지연제(凝結遲延劑)를 바를 때 사용되는 것.

[숏크리트] 작업팀 중 방출구를 조작하는 기능공을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

일축 압축강도(一軸壓縮强度)가 4kg/cm2 이상으로서 [컨시스턴시]가 특히 높은 점토.

강재를 조립해서 만든 [교각]을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

동체(胴體)는 고정하고 내부의 날개가 연직축(鉛直軸) 또는 수평축의 둘레를 회전하면서 [콘크리트]를 비비는 [믹서].

강재와 콘크리트가 일체로서 작용할 수 있도록 합성한 기둥.

고강도 섬유질로 보강한 플라스틱으로 기본수지의 기계적 강도를 현저히 향상시킨 플라스틱.

새로 논(水田)을 조성하는 행위을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

트러스 부재(部材) 등에서 단면이 완전한 상자형이 아니고 하나 이상의 측변이 개방되어 있는 것.

각 관측자 개인의 특유성질로 인하여 어떤 양을 과대 또는 과소하게 평가하기 때문에 생기는 [정오차(正誤差)].

갱도 내에서 버력을 적재하는 기계을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

배기처리, 냉각, 소수(消水) 등의 장치를 갖추고 갱내에서 작업가능한 디젤기관차.